汽车最早的用途是代步工具,只需把乘客从A点带到B点,而如今,自主品牌造车新势力小鹏P5,还赋予了车更多的功能。它不仅是业界搭载激光雷达的最便宜车型,同时,在紧凑级体型下还能营造出巨大的车内乘坐空间,甚至可以秒变移动大床,这样的产品力,确实让不少消费者心动。如果你也动心的话,哪一款更适合你呢?下面就详细分析一下。
才发售不久的小鹏P5,售价在15.79至22.39万元,这个价格怎么说呢?
说它便宜吧,作为紧凑级车型定位的它,高配售价高达22万之多,确实比同级的其它合资汽油车型还要贵。而说它贵,可它又是目前消费者能买到的带激光雷达的最便宜的车型。由于激光雷达对复杂路况感知的能力特别强,所以想拥有高阶辅助驾驶,昂贵激光雷达解决方案是最有效的方法之一,所以如此看来,高配带激光雷达的小鹏P5价格也就并不昂贵了。
抛开价格看颜值,小鹏P5的外形设计虽然没有它的大哥小鹏P7更加惊艳,但相对中规中矩的外形和前后贯穿式灯组,还是很有家族味道的。为了营造足够的车内空间,小鹏P5没有了漂亮的弧线溜背造型,但整个侧面线条还是十分圆润协调的。
值得一提的是,两颗激光雷达被安放在传统车型的左右两侧前雾灯位置,可以测量前方150米之内的各种微小障碍物,不过安装位置过低,会造成行车时路面溅起的沙石,对激光雷达可能会造成伤害。同时,如果发生前方碰撞事故,成本过高的激光雷达组件也会让维修费用更高,这可能是它布局激光雷达唯一的瑕疵。
内饰方面,小鹏P5并没有使用大哥P7的双联屏模式,而是采用了与G3相同的竖屏中控设计。内饰各种功能与做工用料十分讲究,并没有因为是紧凑级别而显廉价。
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