三十万左右预算买什么SUV既能适合城市又能兼顾越野

金九银十购车季又到了，时下SUV最为流行，所以很多人都愿意选择SUV。但是SUV又分为城市和越野级别，功能用途都不一样，让人非常难以选择，那么小编就为大家推荐三款三十万预算左右既能有城市的舒适度又能兼顾越野的三款SUV车型。

第一款车，JEEP自由光2019版旗舰版，也就是越野迷熟知的TrailHawk版（以下简称TH版）。说起这款车小编已经做好了被车友喷的打算了，之前车友都知道自由光外号叫做“机油光”。烧机油并且发动机小毛病还有不少。

但是要说的2019版自由光可是今非昔比，不再是当初那款2.4L自吸发动机所能比的了，2019版自由光低配的还是老版本的2.0L自吸发动机，不过中高配则是采用了2.0T涡轮增压发动机，相对比以前烧机油的问题，这款发动机已经很好的解决了该问题。高配的2.0T发动机则是新款牧马人搭载的同款发动机。

在这里要推荐的就是自由光最顶配版本也就是TH版，为什么要推荐这款车呢？因为这款车和自由光其他车型不一样，它的越野功能远胜于同类其他车型。

自由光TH版配备了后桥差速锁就注定了它比同类其他车型更加强悍的越野性能，TH版虽然配备的是适时四驱，不过它的四驱模式区别于其他车型，它是全时四驱，只有在城市里堵车或者车速在60迈以下时才会自动切换到两驱模式，包括起步在内它都是四驱模式，而且它还有低速四驱模式，适合野外脱困。

从外观上来看自由光TH版就比同类其他版车型差异不少，车身高度比普通版稍高了3公分多，宽度也是加宽了不到3公分，轴距稍微比普通版加长了不到2公分，主要的变化在于接近角和离去角，TH版比普通版要高很多，同时离地间隙也高了不少，让它的通过性更强，加上前后拖车挂让它更加野性。

有个朋友今年年初新提了这款TH版，据他反馈的信息，他提完车以后特地对比了他们家停车场内的其他SUV，TH版的自由光确实比汉兰达和途昂的离地间隙高出很多。

根据朋友反馈信息来看，自由光TH版平日在市区里开油耗大概是每百公里在11到13个左右，跑高速大概每百公里在9到11个左右，整体来说作为一款城市SUV油耗也就算还可以吧，毕竟JEEP没有太省油的车，而且自由光TH版自重就已经达到了接近2吨的重量，所以这个油耗还算可以了，当然既然选择了SUV车型就不要考虑油耗问题了。

同样车没有绝对完美的，就看购车者的需求了，自由光缺点也很多，比如内饰很丑做工粗糙，美式车的狂野粗狂特点在它身上体现无疑。

还有就是自由光的空间确实真的很小，同价位同级别里自由光算是最小的了，尽管它的第二排座椅还可以移动，但是1米8左右的男人坐进去也很紧凑。

但是目前在三十万左右级别里，能满足城市舒适感，还能兼顾越野出去撒撒欢的车也就只有自由光TH版了，TH版虽然是城市型SUV，但是它的越野能力几乎不输纯越野型SUV，当然一般的越野它还是可以驾驭，太专业的还是得上牧马人和山猫这类纯越野车型。

就像某论坛上一位自由光TH版车友迷说的似的，自由光TH版是同价位同级别里唯一能做到兼顾城市和越野两种特性的车，越野和城市都能做的比较像样，性能比较均衡。

当然自由光TH版定位人群还是一些小资人群，家里人不是很多，还想去享受生活，但是消费能力又有限的人，只想买一款车，既能平时在城市里开，又能兼顾越野的人，家里养不起太多的车，又不需要汽车出去撑面子，同时对空间要求还不是很高的人。

如果家里有好多辆代步车又想买一辆越野车出去撒欢的人还是推荐牧马人和山猫吧。不考虑车的实用性，单纯的从越野性能角度来说，牧马人和山猫非常适合做一款越野大玩具车。如果需要汽车撑面子的朋友还是买奔驰和宝马吧。需要空间和乘坐性的朋友那还是途昂和汉兰达以及锐界吧。

目前市场来看自由光TH版官方售价在31万多，但是市场终端优惠能有2到3万之间，具体请车友参照当地情况，优惠之后全车落地大概也就在30万左右。

第二款车要推荐的是奇瑞路虎的发现神行SEDynamic版（以下简称发神SED版），之前说过推荐自由光估计就会有不少车友会喷我，这回再推荐路虎，小编已经做好被口水淹没的准备了，好多车友都会说还敢推荐路虎，伪豪车，外加被阿三收购了，而且最关键的是小毛病还不断，各种异响，发动机和变速箱小毛病不断，但是小编就想问你们一句，为什么买路虎？心里没点数吗？因为路虎比奔驰宝马便宜很多啊，就是为了价格，同样你得到了实惠的价格，质量肯定会相对下降点吧，只要不出现致命的问题个人认为毕竟现在奇瑞路虎终端优惠力度很大，优惠力度基本都在十万以上。

2019版发神SED版外观相对SE版外形更加运动硬气，它们俩价格只差不到1万块钱，除了外观不一样两款车型其他配置几乎一模一样，所以这就看个人喜好选择了。

为什么非要推荐发现神行？就因为它的优惠力度确实大，相对BBA和沃尔沃同级别SUV偏向于城市化来说，发神的越野能力又比它们好点，发神的接近角和离去角都要比BBA和沃尔沃同级别SUV要好一点。

路虎发现系列在国外进口车里本身就算是偏向于越野系列的，所以光看发现神行的名字就知道它既能满足城市又能兼顾越野性能了。当然如果你能接受路虎的小毛病，那么发现神行这款车其实挺适合既能城市跑又能兼顾越野性能的车。

2019款的发神对比老款发神越野性能和整体性能提升不少，配置增高了，四驱模式也由老款的适时四驱变成了全时四驱，之前老款上面的发动机和变速箱性能问题在新款上得到了解决，之前有车友反馈9挡手自一体根本挂不上9挡，在这回新款上完全得到了解决，不过整体来说发神的挂挡平顺性还不是很好。

2019款路虎发神整体对比之前来说的缺点还是改正了不少，不过好多问题在这款上面并没有得到彻底解决，其实整体来说发神的亮点不是很多，唯一的亮点就是价格优势，优惠力度很大，以及SED版外形更加年轻化运动化。

论越野性能来说虽然发神也侧重于越野，不过不管是从纸面实力还是实际测试能力来说它都不如自由光TH版，胜就胜在它是路虎，有需要用汽车撑面子的朋友就可以优先考虑发神了。

接下来还是说一说发神的缺点吧，小毛病啊这些老生常谈的就不说了，就说说内饰和空间吧，内饰来说发神真对不起它的豪华品牌定位，相对比自由光来说它也只能稍微比自由光强点，不过路虎的定位可是豪华品牌定位，拿JEEP和它作对比就有点不公平了。如果拿它的内饰和BBA去做对比，它被秒的连渣都不剩，就算拿它对飙沃尔沃它都远不如沃尔沃的内饰个性。

路虎的空间乘坐性来说相对比自由光还算大点，不过大的有限，对飙BBA和同级别的沃尔沃XC60来说它就有点相形见绌了。在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60和路虎发神这些豪华品牌SUV里毋庸置疑奔驰的GLC空间最大，其次是Q5L，X3和XC60相对比差不多，X3稍微大点但是大的有限，最小的就应该是路虎发神了。

虽然路虎发神小毛病不断还有这么多缺点，但是小编还是向大家推荐路虎发神，不为别的，就因为价格优惠力度大，其次就是它适合一些既想要豪车撑面子还又想出去越野，但是在消费豪华品牌能力上有限的人，相对比BBA和沃尔沃同级别SUV来说，路虎发神的越野能力绝对比它们稍高一个档次。

路虎发神SED版现在终端优惠在10多万左右，裸车价格根据地区不同，大概都在30万左右，落地的话稍微超出点30万左右的预算，不过也不算贵太多，价格还是比较划算。

第三款要推荐的车型就是大众探岳四驱尊贵版，推荐这款车估计应该不会有车友来喷小编了，推荐大众车型永远都是中规中矩，不会有太多人不喜欢，也不会有太多人去喜欢，因为大众在国内的热潮已经逐渐下降了。

探岳相对比自由光和路虎发神优点就是中规中矩，没有太强的地方，也没有明显短板。同价位级别SUV里真正的全时四驱系统，多种驾驶模式选择，以及优越的乘坐空间，注定它从出来就符合了国人的胃口。

相对比同门兄弟途观L的外形来说，它更像老大哥途锐，给人一种年轻化运动化的气息，不像途观L那么沉稳老气。所以如果是外观控的朋友就可以选择探岳了，当然这个外形还是各有所爱吧，看自己喜欢哪个了。

虽然探岳轴距比途观L短不少，但是并不影响它的内部空间乘坐性，它压缩了后备箱空间，使得后排乘坐空间完全不逊于途观L。跟前两款路虎发神和自由光对比，探岳的乘坐空间比它们要稍好一点，不过过于追求后排乘坐空间的还想要五座车的朋友，还是建议上本田URV和冠道吧，这两兄弟后排乘坐空间绝对非常充足。

接着说说驾乘感受，探岳其实在驾乘方面的最大缺点就是7挡双离合变速器，使得它的驾乘感受和高尔夫是差不多的，毕竟大众只有两款车一款叫高尔夫，一款叫辉腾。高尔夫衍生出了大众和奥迪低端系列的很多车型，高尔夫拉长了带尾巴就叫帕萨特，加高了就是途观，所有大众车系都能开出高尔夫的感觉。

同样这款探岳搭载的也是和高尔夫相同的7挡双离合变速箱，这是真的必须要吐槽的地方，开上以后的感觉就是花了这么多钱买了一台加高的高尔夫，当然这是开玩笑啊。整体来说探岳的通过性和驾乘性能还算不错，虽然谈不上多么出彩，但也算中规中矩吧。

探岳的多种驾驶模式以及良好的通过性注定了它的兼顾了一部分的越野性能，不过单论越野性能来说探岳还是比自由光TH版和路虎发神要差不少，毕竟它更倾向于城市驾驶。

油耗方面来说探岳相对比自由光TH版要省点油，平时市区里开大概每百公里在9到12个油左右，跑高速的话每百公里油耗在7到10个左右，油耗在四驱SUV里还算是比较省油得了，还是那句话买了SUV就不要在计较油耗问题了。这也是为什么刚才在路虎发神那里没做油耗解释，如果都准备买到豪华品牌的SUV那么油耗就不是需要看重的地方了。不过在这里还是要说一下，路虎发神的油耗比自由光TH版要稍微省点，比大众探岳稍微费点，介乎于两者之间吧，具体实际油耗这个就看个人驾驶操作了。

再来说说内饰，买大众就不要挑内饰这句话确实是真理，大众的内饰永远就是不让你特别喜欢，也不会让你特别讨厌，中规中矩吧，这也是为什么大众更符合国人的中庸之道。它从各个方面来说永远都是均衡，中庸其实就是大众最大的亮点，虽然没有明显长处但是也没有明显短板。

大众的内饰总是这么沉稳老气，虽然不讨厌，但也绝不讨喜。相对比之前的大众其他车型，探岳的内饰中控台更偏向于驾驶位。不过整体操作和之前其他车型相比变化不大，常开大众车的朋友肯定坐上就会很熟悉的找到各个操作方位，不需要去怎么适应。

目前大众终端市场优惠都在2万左右，所以探岳四驱尊贵版官方指导价在28万多，优惠完在26万左右，是推荐这三款车里价格最便宜的。相对比同级别其他品牌车型，还是那句话，中庸就是亮点。

总结：相对比推荐的三款车型，还是各有所长吧，所以适合消费人群定位也不大一样，论越野能力自由光TH版绝对稍胜其他两款车一档，论品牌豪华度路虎发神则更胜其它两辆车，虽然很多朋友不认可路虎的豪华品牌力，但是毕竟它算是二线豪华品牌，论居家实用性来说还是大众探岳比较优胜其它两辆车。

还是那句话看你购车的需求，如果需要撑面子还舍不得买BBA这类的一线豪华品牌车型，那就选路虎吧。如果想经常去野外撒撒欢寻找一下越野的刺激，还不想养太多车，想把城市和越野功能融合在一起，那就买自由光TH版吧。如果只是在城市里居家生活开的话，还没有七座需求，偶尔出去越野的朋友那就买大众探岳，它完全可以满足你的想法和要求。

另外年底即将上市的奔驰GLB也将成为三十万级别的SUV领域里的强力竞争对手，从车展发布的照片来看，酷似老款GLK的硬朗外形，也说明了它具备一定的越野能力，以及它预计在26万左右的起售价，未来它也会成为三十万级别SUV里的强力竞争对手。不过最怕的就是奔驰的后期高额的养护问题，可能在这个价位消费的人接受不了。

目前奔驰GLB只有爆出照片，和丐版搭载的被大家吐槽的1.3T涡轮增压发动机，具体配置和操作性能现在还都不太清楚，未来上市之后肯定会有分晓。

本文章部分图片引用自汽车之家和懂车帝，部分图片由车友提供，尊重原创拍摄者作品，感谢原创拍摄者辛勤付出！