近日,一款全能车软件引起了很大的社会反响。短时间,小编身边的朋友们都在讨论全能车软件。共享单车市场已经趋近饱和,这款软件凭借“免押金,畅骑任意品牌共享单车”的功能,在坊间是赚足了眼球和话题性。
用户下载后发现,全能车显示支持扫码20种共享单车,每一种共享单车都是按照原来品牌的收费标准进行收费,并没有额外收取其他的车费。为了验证全能车是否真的能够开锁主流品牌单车,小编到街头测试了一下。
在广州的街头,小编扫码骑行了五种单车,分别是小黄车,摩拜单车,哈罗单车,酷骑单车、七彩单车。每个品牌的单车都是扫码即开,开锁速度跟原生的APP不相上下。并且在计费方面,和原生APP收费标准是一样的,并没有额外的服务费。
更有甚者,全能车APP还能够扫码骑行电单车,比如7号电单车和享骑电单车。小编在准备扫码骑行电单车时,页面弹出提示“骑电单车需缴纳299元押金”,在询问客服后得知,全能车软件支持免押金扫码骑行共享单车,但是骑行电单车需要缴纳299押金。在缴纳押金后,小编尝试扫码解锁,开锁速度很快,骑行扣费金额和实际行程消费一致。但是出现了一个问题,在骑行十多分钟后,附近并没有指定换车点。如果在非指定的还车点还车,那就会被收取额外的费用。若还车位置距离指定停车点小于1公里加收10元,超出1公里加收100元。这跟其他品牌共享单车的调度费性质一致,加强车辆的管理,规范用户文明用车。
电单车相对于单车而言,成本更高,需要缴纳押金才能骑车也是情理所在。目前,电单车并没有普及,因此用户需要花费一定的时间将电单车停到指定的停车点。随便停放的话,就需要承担一定金额的罚款。
总的来说,全能车软件作为一个共享单车和电单车的资源整合平台,在使用和设计理念上贴合了广大的消费者的。至于,全能车能不能在鱼龙混杂的共享单车市场中拔得头筹,还需要等待市场的检验。
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