英雄惜英雄 我是卡车人总决赛迎来年度收官之战

　“咱们北方赛区的努力了啊，拿个冠军给南方赛区的打个样!”

　　“听见没，我们南方赛区也不能掉以轻心，给他们北方赛区点颜色瞧瞧!”

　　参赛选手抽取比赛号码

　　经过60场海选，2场大区赛，飞碟汽车“我是卡车人”大赛终于迎来了南北方赛区的终极battle--全国总决赛。2018年10月15日，60名决赛选手杀出重围，齐聚山东日照，为“车王”之位进行终极一战。

　　飞碟汽车“我是卡车人”全国大赛总决赛现场

　　拼技术，更拼的是心态

　　“要不是着急，落了一个障碍物没绕，我也不会慌神，更不会压线，白白丢了成绩”来自北方赛区的孙师傅告诉记者。

　　本届大赛难度升级，通过“穿针引线”、“龙飞凤舞”、“神龙摆尾”等多个项目，不仅仅对选手的基本功以及驾驶技术提出了要求，更考验的是选手的心态。

　　“我是卡车人”比赛现场

　　经过层层选拔，能进入决赛的，都是个中好手，技术自然不在话下，而据记者观察，像孙师傅一样，在最后一关，因为压线而无缘大奖角逐的选手不在少数，不少师傅笑着坦言“眼看到终点，就有点着急了”

　　获奖前三名与飞碟汽车领导合照

　　最终，来自辽宁的姜雷以1′20″03好成绩一举夺得冠军奖杯，成为本场比赛的MVP。选手陈瑞以1′22″81的成绩夺得亚军;选手于仕杰以1′36″69的成绩夺得季军。

　　配英雄，自然得是“良驹”

　　自古“宝剑配英雄”本届“我是卡车人”大赛也不例外。作为总决赛的指定车型，缔途GX双排以其优异的性能、舒适的驾驶体验，赢得了参赛选手的一致好评。本届大赛季军于仕杰，在接受记者采访时表示，“这辆缔途GX开着特别舒服，动力够用，最重要的是驾驶室宽敞，我1米9的个子，坐在里面也不会觉得挤。”缔途驾驶室宽度为1750mm，比市场上同类型的车辆要宽敞不少，同时也遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，提高整体驾驶舒适性。“我是卡车人”的老朋友--张克，在接受记者采访时，也表示“一坐上去跟轿车似的，舒适宽敞，内饰也特别好看上档次”

　　2018飞碟汽车“我是卡车人”大赛前三名

　　而在车辆性能方面，来自安徽省运输家具的李东华选手告诉记者，家具店和很多店铺一样，开门迎八方，所以送货地点也不尽相同，路况也有所不同。“本以为缔途新车开起来会对不同路况有些不适应，但是没想到它动力足，性能也挺好，不管什么路况统统能送货到家，从来不掉链子”喜爱之情，溢于言表。

　　随着消费群体年龄向年轻一代的转移，越来越多的用户更注重自身体验。定位在高端物流，致力于高效运输的飞碟缔途，不仅仅做到了动力十足，还牢牢地凭借舒适性，牢牢地抓住了消费者的心。说到这里，于仕杰告诉记者“我家那边的果蔬运输车有70%左右都是飞碟汽车”。

　　休息区的选手互相交流“观赛”中

　　是兄弟，就一起“乐享”盛宴

　　看着赛场上互相切磋，互相较劲，本以为休息区也会是硝烟弥漫，气氛紧张，可前脚放完狠话，后脚各位老司机就又继续称兄道弟，你一言我一语的交流经验去了，欢声笑语，不绝于耳。

　　听着“炫酷”车技引爆场上一次又一次的欢呼与尖叫，不得不让人有种错觉，这不是一场比赛，而是一场狂欢派对，一场属于卡车人自己的“家庭聚餐”。而这也呼应了大赛的口号：“我是卡车人，我是乐享派!”

　　总决赛全部选手合影

　　自2016年举办第一届“我是卡车人”大赛以来，飞碟汽车始终致力于打造一个促进卡友们切磋交流，展示驾驶技术，交流驾驶经验的平台，为来自五湖四海的卡友们，举办一个属于卡车人自己的“狂欢派对”让卡车不在仅仅是一种运输工具，更是一种生活，一种文化。尽管2018飞碟汽车“我是卡车人”大赛已经圆满的落下了帷幕，但是卡友们与飞碟汽车间的故事，就像美剧最后的那句“to be continue”一切都是未完待续，也许就在此刻，新的故事，已经开始!