太仓，创新点燃发展新引擎

撰稿|林 白

太仓,以“德企之乡”闻名的江南小城,转眼间,不仅在高端装备制造、新材料、生物医药等战略性新兴产业上持续发力,而西北工业大学等大院名校入驻,将助推太仓构建形成以航空、无人机为核心的产学研一体化生态圈。

“科创高地”呼之欲出

“创新驱动”,今日太仓的首选战略。随着西北工业大学太仓校区和西交利物浦大学太仓校区在此跨省共建,太仓人欣喜地看到:海内外驰名的双一流高校部分本科,整建制地“搬”来了。

落户太仓的西北工业大学太仓长三角研究院,有一座展示大厅,其中最惹人注目的,是前不久刚自千里迢迢的西安运抵太仓的航空涡喷系列发动机,据说运输这样的“铁家伙”,光运费就花3万多元。据西工大太仓长三角研究院常务副院长郑曦介绍,在大厅展示的,还有“歼-20”、瓦良格航母、海军驱逐舰、导弹舰系列模型,以及无人机系列、“东方红”系列通讯卫星备星,等等。展品“透露”出这样的信息,正在筹建中的西工大太仓校区以及已经投用的长三角研究院,将偏重于民用航空、无人机、商业航天等方面的教学和研发。

与规划中的西北工业大学太仓校区毗邻而建的,是西交利物浦大学太仓校区,它于前不久举行了开工仪式。这座以国际化精英教学模式见长的高校,其太仓校区首批设立的六大学院(专业),无一例外都瞄准了世界各国竞相角逐的创新前沿领域:人工智能与先进计算学院,智造生态学院,产金融合学院,智能机器人学院,物联网学院和文化科技学院。该校致力于探索培养能够驾驭未来新兴行业发展的高端人才,所采用的融合式教育模式,将引入“未来大学”的概念。据介绍,所谓“未来大学”,既包括在建筑、景观、室内等设计、规划和建设上,也体现在“新行业精锐和领袖的摇篮,未来大学和校园的样板”这一目标上。

借用西交利物浦大学席酉民校长的解释,共生、共享、绿色创新和社会互动,才是未来大学的发展方向,而西交利物浦大学致力于培养“真正的世界公民”,这些人才将具备应对当下日益激烈的竞争和快速变化的环境所必需的知识、技能、能力、品质和韧性。该校今年已经启动首批本科生招生,新校区将于2021年正式投入使用。

两所驰名海内外的双一流高校在太仓构筑的“大学城”,地处太仓实施创新驱动战略的核心板块——娄江新城。这是太仓新规划的高点定位、高标准布局的科教创新区。根据规划,这里将紧紧围绕太仓未来产业发展方向,以高端人才培养、科研成果转化、高新技术企业孵化为重点,依托两所大学全面布局各类科技研发平台、创新创业载体和产业孵化园区,着力构建教育、科研、产业孵化的融合创新格局。除了两个大学校区外,科教创新区还将布局校区创新联动发展廊、高校配套服务区、创新生活配套服务区,汇聚全球高端科创要素资源,打造高层次人才创新创业的聚集地、科技成果转移转化的承载区、区域联动创新体制机制的试验田,努力建成未来太仓城市建设的核心功能片区、撬动太仓未来发展的“创智谷”。

崛起的“产业之城”

整个苏南,各个县级市一向呈“百舸争流”的竞争局面,但同质化曾备受诟病。如今,太仓探寻的是一条“错位”发展之路,扬长避短,独辟蹊径,找到人无我有、“弯道超车”的产业方向,简而言之,即在继续巩固“德企之乡”优势的同时,充分运用两座双一流高校的“东扩”,积极扶持拥有自主可控科技成果的民营科技型企业,建设太仓的产业新高地。

“大本营”坐落在陕西西安的西工大,是我国唯一一所同时发展“三航”(航天、航空、航海)工程教育和科学研究的国家重点建设高校,它“飞”到长三角地区开拓办学,最看重的是长三角区域一体化之后,以上海为核心的若干重要产业以及高度活跃的资本资源。

譬如,驻扎上海的大飞机研发和制造,其中新兴材料的应用、人才的培养等,让西工大有了用武之地。这次他们将一些与航天航空产业匹配的学科专业直接建在“离上海很近”的太仓,既看好太仓的人文社会环境以及各种新兴产业规划导向,也希望与长三角的航天航空产业实现有效“对接”。而太仓市领导一直在思考和探索突破式发展战略,当看到西工大对接上海重要产业所需的人才培养、科研项目有望在太仓落地,他们热情地敞开胸怀,在政策、环境、经济和人才方面积极提供支持和引导,帮助孵化用于航天航空配套的项目和企业。

不约而同的战略眼光,使得一流高校和新兴小城走到了一块儿。如今,太仓正在制定《太仓市航空产业发展规划》,提出将打造千亿级特色航空产业集群,目标是建设成为国际一流的航空高端制造创新基地、国内航空创新转化基地。以往,他们渴望工业升级转型,总担心人才培养、研发能力等存在“短板”,如今,西北工业大学和西交利物浦大学的“翩翩落户”,高校产学研一体化社会化改革探索,使得太仓有了创新驱动、能级提升的新引擎。目前,太仓已拥有世界第二大轴承制造商舍弗勒公司,能为军用航空设计产业设计工业热控制系统的比赫电气公司等等,他们将在航空制造领域乘势而上,还针对产业结构中民企较弱、民营科技企业很少的现状,按照“以人才链引领产业链”的发展思路,采取引进先进学科带头人、创新型创业家等措施,重点扶持有自主可控科技成果的民营科技型企业。航空配套制造,将成为太仓市的“新名片”!

构筑又一“交通枢纽城”

城市的高速发展,离不开“交通先行”。而太仓受益于长三角一体化发展的红利,首先也体现在交通建设上。如今,从太仓市主城区到上海大虹桥,不过40分钟车程,而这里正日新月异加速建设的“太仓站”,使得沪通铁路、南沿江铁路,以及拟建设的北沿江铁路、苏锡常城际铁路都要在此交汇,从而一举成为江苏通往上海的又一重要交通枢纽。

毋庸讳言,从高铁建设而言,前几年的太仓比昆山“慢了一拍”,不过,太仓有望很快补齐这一短板,甚至后来居上,建成一座真正的“高铁之城”。

何以这么说?作为距离上海最近的江苏省内县级城市,太仓近年来主动融入长三角一体化,加快建设“内通外联、全面接轨长三角”的地面通道。其中,太仓岳鹿公路对接上海嘉定城北路等7条接沪道路已被列入长三角一体化发展三年计划;而沪武高速的太仓段拓宽项目、沪宜高速的太仓至无锡段项目被列入《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》和对接上海的近期建设项目,项目建成后,太仓境内的两条入沪高速通道,将极大地缓解苏沪两地高速交通的压力,有力地促进长三角区域经济发展。此外,太仓市首条三层立交城市快速路太浏快速路,建成后也将成为沪通铁路太仓站的主要疏站道路,以及主城区与沪通铁路太仓站及东部地区的快速通道。据太仓市交通运输局负责人介绍,太仓成为长三角地区为数不多拥有“公铁水齐头并进,江海河互联互通”综合交通运输体系的城市,将指日可待。

今日太仓,将以优质的高等教育、航空配套制造城、长三角又一交通枢纽城等远近闻名,得益于顶层设计和科学规划。诚如太仓市委书记沈觅介绍:“城市发展一定要有特色,无论是城市建设还是产业体系,不能千城一面。太仓的转型发展,必须要找准自己的优势。”

近年,太仓立足沿江临沪、对德合作等优势资源,解放思想、大胆探索,加快建设临沪科创产业高地、临港现代物贸基地、现代田园城市样板、中德合作典范城市,从而使太仓高质量发展的实践内涵得以显著提升,一个崭新的太仓正在改革中奋力崛起!