秦志威广东好车，二手车出口首站抵达俄罗斯

7月26日,中国首批出口到俄罗斯及中亚地区的二手车,搭载中国外运华南有限公司的中欧班列,从广东东莞石龙站启程,发往吉尔吉斯斯坦-阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站。

此次出口业务由广东好车与中国外运华南区域合作开展,这是继7月17日完成全国首单二手车出口业务后,广东好车又一次里程碑事件!

二手车海外市场蓬勃,广东好车抢入为先!

在发达经济体中,二手车的销量是新车的两倍以上。中国的入局二手车海外市场,依托的是存量的高速增加,目前拥有超3亿辆注册车辆,为世界最多,而更多的车辆被转售只是时间问题;与此同时,二手车出口可以激发国内汽车消费市场的活力。

广东好车作为二手车海外出口市场的排头兵,远见市场巨大的发展潜力,其董事长秦志威展现了宏远的时代格局,以及不凡的领导才能。特别是在尼日利亚、柬埔寨等新兴市场崛起的当下,全球汽车行业将面临全新洗牌,二手车供应增加将不可避免地压低价格,秦志威当机立断,这才有了如今中国汽车走向俄罗斯等“一带一路”沿线国家的全新篇章!

图:中欧班列从石龙站开往吉尔吉斯斯坦--阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站

首站俄罗斯及中亚,打通目标进口国流通体系

关于此次海外出口,广东好车秦志威指出,该批车辆出口到俄罗斯、吉尔吉斯斯坦。俄罗斯是东欧地区最大市场,人口1.46亿,二手车年销售超过500万台;吉尔吉斯斯坦汽车市场以二手车为主,每年交易量在5000台左右,平均车龄超过15年,其中80%为日本车,二手车进口要求门槛较低。

此外,秦志威特别强调,该批车辆的出口主要为了打通目标进口国的整体流通环节及操作流程,包括准入标准、报关、关税、物流、市场、客户体验、成本核算等,流通环节畅通后,将根据市场需求,逐步大批量通过中欧班列发运。

图:中国好车(东莞)出口基地,位于东莞麻涌弘驿二手车交易市场

持续加强各方产业合作,践行汽车产业国策

二手车出口是一个庞大的系统工程项目,产业链长,涉及面广,将面临成熟国家的激烈市场竞争,需要政策上的配套和扶持,政企合作、联合打造,需要较长时间的市场培育,更需要企业强强联合,整合资源,抱团出海,打造出口品牌,建立完善的供应链体系,增强出口核心竞争力。

秦志威表示,广东好车拥有“中国好车”出口品牌和完善的经营管理体系,利用互联网、区块链等技术,建立出口车辆溯源系统,“一车一码”,实现购车赋码、交易流通、报关通关、车辆注销、物流运输、港口装卸、海外销售等动态溯源,信息共享,全程“来源可溯、去向可追、责任可究”。

图:互联网、区块链技术“一车一码”,全程溯源

二手车海外出口,是我国汽车产业重要国策之一。虽然目前只是刚刚起步,但从长远来看,中国需要销售的二手车将超过其他任何国家,其二手车出口必将成为世界最大。